Kontrollpanel som strejkar i 740 lxl årsm. 2014.

Fråga.

Hej,
Helt plötsligt finns det ingen information, helt blank, på manöverpanelen (kontrollpanel 200). Funktionerna som var inlagda igår exvis pump, lysen fungerar. Endast displayen som inget visar dvs kan inte se batteriladdning, tankarna, temperatur mm. Kabe x740 lxl 2014.
Med vänlig hälsning,
Björn

Svar.

Hej

Prova att stänga av strömmen och slå på efter 30 sekunder.

Mvh
Janne
Forts.
Menar du att stänga av panelen eller dra ur elen?
Hej

Koppla bort bilbatterier genom att du slår av huvudström brytaren eller lossa kablarna på batteriet har du solpanel måste du ta bort den säkringen som sitter på kabeln.

Mvh
Janne
Jag har inte vågat stänga av eller starta om panelen eftersom funktionerna fungerar, endast avläsningen som inte fungerar och är rädd för att den helt ska sluta fungera. Har endast dragit ut 230 volts kabeln och satt tillbaka den. Får avvakta till efter helgen, vill inte bli utan funktionerna. Vad tror du är felet? Är det kondens? Har inte hänt oss tidigare under 3 år.
Mvh/Björn.
Fortsättning och resultat.
Tack Janne!
Stängde av huvudströmbrytaren ca 30 sek och sen på och simsalabim; allt funkar igen.
Mvh/Björn.

Alde 3010 panna som ej startade efter vinterförvaring.

Fråga.

Hej.jag har en fråga. Jag har köpt en Beg. 750 t 11 . I vinter och sätter in den för förvaring. När jag plockade ut den i påsk så slutade elpatronen att värma , efter jag kört en stund med bilen och koppla in sladden igen så går elpatronen ej igång. Det händer två gånger i rad , få köra på gasol istället. Vet nån vad det kan bero på. Det är en alde 3010 panna. Displayen på vagnen till är osäker på tryckningarna. Något känt fel. Har funkat klander fritt sen påskhelgen. Ska Lämna den till Bengt i Örkelljunga för fel sökning, Men det är inte lätt när det funka. Tacksam för hjälp till en nybliven kabe ägare.
Har haft en gammal husvagn Cabby innan med samma panna , aldrig haft problem med den. Vill gärna ha tips. Ni som vill hjälpa en villrådig som vill behålla en bra vagn. Ska väl inte behöva byta bort en bra vagn för det .

Mats Håkansson

Svar.

 

Hej
Man måste nog göra en felsökning.

Kan vara oxidation vid anslutningen på el patronen.
Kan vara Aldepanelen men kolla så att kablarna sitter ordentligt lossa på dom anslut i gen.

Mvh
Janne

Dålig avrinning från diskhon.

Fråga.

Hej, har en travelmaster 760i från 2014.
har ett problem med avrinningen av diskhon.Ända sen den var ny så rinner inte vattnet ur vasken fast bilen står 100% i våg. Har varit väldigt noga med att alltid torka bort fett och matrester, det underliga är om man tar en sugklocka så fungerar det att tömma, nästa gång är det lika illa igen. Har kontrollerat avloppsslangen, absolut ren!!
Det är som om det bildas en luftficka som stoppar, kanske har det att göra med hur slangen är monterat? När jag har reklamerat det hos Campea i Malmö, så får jag till svar ; “att det är ett kabe problem som man får leva med” Urdåligt svar, det vill jag inte acceptera….Kabe ger sig ut för att vara en premium tillverkare.
Kanske kan du ge mig ett råd hur man ska få det att fungera klanderfritt? Idag använder jag varje gång sugklockan när jag ska tömma!!!!!

Harald Sapieha

Svar.

Hej
Detta problem brukar vara enkelt att lösa. Om det är så att du kollat under diskhon och följt slangen tills den går genom golvet och det inte är något bakfall så är Problemet är vid tanken dom har gjort slangen för lång den hänger ner vid sidan av tanken. Åtgärdas genom att klossa upp slangen med frigolit klossar upp mot golvet man kan även kapa bort en bit.

Mvh
Janne

Dometic kylskåp.

Fråga.

Hej igen.

Jag har problem med kylskåpet att det låter konstigt ibland , haft det uppe med KABE och Dometic ang att kylen inte fungerar som sig bör i automatläget.

När nätspänningen sjunker under 210V så beter sig kylen konstigt och har oljud för sig.
Den står och tickar och när spänningen sjunkit till under 206V så försöker den att gå på gas men slår till och från med ca: 15 sekunders mellanrum hela tiden.
Inte förrän att spänningen närmar sig 200V så går den stabilt på gas.
Dometic hävdar att detta är normalt när man kör i automatläget.
De rekommenderar att alltid köra på gas om det finns risk för spänningsfall.
Alltså inget fel på produkten! ( enligt dem ).

På min fråga om hur ska brukaren veta att det är dålig ström på campingen har jag inte fått svar på.
Men om man kör på gas så slipper man risken att bli störd mitt i natten.
Jag gjorde spännings kontrollen själv då jag har den utrustning som behövs.
Jag är dessutom elektronikkonsult avseende produktutveckling styr/regler sedan 40 år.
Jag ställde frågan på FB och det är många som har samma problem.

Kommentar?

mvh
TommyÅ

PS.
Träffade Peter Carenborn för 14 dagar sedan och tog upp detta med honom.
Han tyckte att det lät märkligt.
Jag fick hans visitkort för att jag skulle maila honom om problemet.
Gjorde det omg. men får ingen respons därifrån heller.

Svar.

Hej
Det är precis som Dometic svarar. Jag kopplar över på gas så fort problemet uppstår.

Jag tycker att det verkar som dom senaste skåpen är mycket känsligare.

Mvh

Janne

Installation av AC.

Fråga.

Vet någon om där är förberett till AC i någon av takluckorna på en 780LGB 2017
Förhoppningsvis i luckan över köket.

Sven-Arne Greiff

Svar.

Hej
Det finns tyvärr inte några fördragna kablar.

Mvh
Janne

Bodelsbatterier och “booster”, solpanel, bränsleceller!?

Fråga.

Vi har en i810LT med dubbla bodelsbatterier. Efter konsultation med batteriexperter inser vi att vi också borde komplettera med ett separat laddaggregat (‘booster’), t.ex. någon av Büttners modeller. När vi försökt sätta oss in i det hela visar det sig lite svårt att få klara besked om var den ska sitta; mellan bilen och bodelens elcentral eller mellan bodelens elcentral och bodelsbatterierna? Ett viktigt önskemål är att den inte ska störa den parallellkopplingsintelligens som finns (parallellkoppling av bil- och bodelsbatterier när bodelsbatterierna är fulladdade vid 230V-anslutning osv.) Dessutom gör montaget av bodelens elcentral (med alla anslutningar ‘dolda’ neråt mot golvet) att det blir svårt att planera placering av boostern innan man börjat riva elanslutningarna.

Sören Sjöström

Svar.

Hej

Jag tror inte så mycket på Ladd Bostern.
Man måste i alla fall köra var  2-3 dag ett par timmar.
Bilen drar 0.7-0.8 A så fort man slår på panelen avslagen 0.4 A
Vad som verkar bra är Solceller som man kan vicka upp mot solen vilket ger säkert nära nog dubbelt mot dom som ligger på taket.
Men bäst är Bränsleceller EFOY kombinerat med Solceller uppfällbara.

Jag vet att de fungerar ska själv investera i det.

Mvh
Janne
Följdfråga.
Vad är det som drar så mycket ström med avstängd panel?
Svar.
Hej
Vet inte men antar att det är alla dessa noder och Tp Linken (modemet om man lägger handen på den så är den varm) för Wi-Fi i Bilen.

Mvh
Janne

Förstärkning av säng på 780 LGB.

Fråga.

Hej Janne.
I vår x780 LGB m/16 har infästningarna för länkaget på sängarnas uppfällbara huvudägare lossnat. Konstruktionen är ju tyvärr mycket vek. På vår förra bil, en 740 LB kunde man montera genomgående skruv med mutter men på 780 är inte sängarna uppvikbara så man kommer åt.
Har du något tips om att förstärka denna löjligt klena konstruktion utan att behöva demontera hela sängarna?

Kenth Johansson

 

Svar.

Hej

Det skulle i så fall vara att man på bildelen monterar en förstärkningsplåt och en genomgående bult på sängdelen

Mvh
Janne

Aktivera KABE Smart D Remote.

Fråga.

Hej,

Har försökt leta efter en manual som beskriver hur man aktiverar KABE Smart D Remote men inte hittat någon.

Jag har laddat ner appen och skapat ett konto, sedan frågar appen efter en aktiveringskod som ska finnas i panelen. Har bläddrat runt men inte hittat var man kan finna denna.

Mvh,
Ronald Binnerstedt

Svar.

Hej

Innan du kan hitta koden som syns när du trycker på kugghjul nere till höger på panelen måste du sätta in ett surfkort i router och konfigurera den.
Din återförsäljare har en blankett som du ska fylla i med bla. koden från panelen och skicka in till Kabe för att få ett konto hos dom.
Sedan kan du börja använda Smart D
Mvh
Janne

Oljud från gasolpannan.

 

Fråga

Nybliven ägare av en KABE X780-2018 samt ny medlem. ( 718 )
Jag har problem med att när värmaren går på gasol så låter det mycket.
Det stör min nattsömn väldigt mycket.
Jag hör allt, när fläkten startar och ventilerar , när gasventilen öppnar och när förbränningen går igång, därefter ett dovt mullrande ljud.
Hela denna procedur sker flera gånger per timme.
Verkstaden säger att ljudet är “normalt”.
Vad ska jag göra?

Tommy Åkersson

Svar.

Hej

Lite svårt att säga vad du ska göra, när pannan startar så låter det en del (utgår från att det inte är avgasröret som skramlar till när den startar då kan du bara röra det lite fram och till baka brukar hjälpa) men när den är i gång så hörs det inte så mycket.

Mvh
Janne

Hög strömförbrukning vid fricamping

Fråga:

Hej!

Jag har en 780 LGB Crossover, 2015. Jag tycker den drar för mycket ström vid fricamping. Har 2 st. bodelsbatterier på 115 amper /st. Stod på Elmia nu, från torsdag kväll till söndag. Värmaren var igång och lyse användes normalt, inget tv tittande. På söndag var batterierna slut. Ingen hjälp av solpanel, dåligt med sol. Caravanhallen sa att det var normalt och att Kabe tar mycket ström för att hålla igång all teknik. 2 ampere i timman i standby läge, alltså med påslagen el till bodelen, kan det stämma ?

Tacksam för svar.

Mvh Stefan Bohman

 

Hej!

Kabe drar drygt 0,5 A vid standby läge utan påslagen panel. Men jag tycker att utan TV tittande, så ska inte batteriet vara tomt på den tid som du beskriver. Själv har jag inte upplevt problemet. Jag ska själv försöka mäta lite på förbrukningen och återkomma. Jag tycker att du ska ladda batterierna och åka till någon som kan testa dom med en riktig belastningsprovare, för att få reda på batteriernas status.

Mvh

Janne