Dåligt tryck i gråvattenpump.

Fråga.

Hej .Tycker att pumpen för gråvatten pumpar väldigt dåligt. Vilket flöde kan man vänta sig. Nu rinner det som en dålig kiss stråle. Att tömma tar väldigt lång tid.

Med vänlig hälsning, Hans Nyberg.

Svar.

Hej 
Vet ej hur gammal bilen är. 
Gammal kan vara ett trasigt membran i pumpen ganska enkelt att byta själv om pumpen sitter bra till. 
Nyare troligen ej membranet, kan vara igenslammad ledning töm tanken häll ner en hink med varmt vatten ca 50 grader i spillvattentanken starta  pumpen. 

Hoppas det löser sig. 

Mvh 
Janne 

Ordförande har ordet nov.-dec. 2019.

Hej klubbvänner.

Höst / Vinter !?

Visst är det skillnad på klimat beroende på var man är, och bor. 

I de norra delarna av vårt land har det redan kommit vinter med temperaturer på – 20-30°.

I de södra delarna är det höst och ibland upp till +10°.

I en tidningsartikel läste jag att ca. hälften av husbilsägarna har ställt av sina bilar och den andra halvan kör f.f. Det verkar som det är fler och fler som kör söderut under senare delan av hösten och ”övervintrar” i t.ex. Spanien eller Portugal.

Det är också ett ökande antal som använder sina bilar i ett vintrigt Sverige och njuter i en varm och skön KABE.

Under senaste tiden har det kommit en del artiklar i olika media som kan väcka lite tankar.

Kabe har justerat sin produktion för att anpassa till en lägre marknadsvolym. Bonus-Malus systemet från juli-18. Från 1 sept infördes den nya beräkningen enligt WLTP metoden för utsläpp vilket påverkar husbilsförsäljningen i Sverige. Det är f.f. osäkerhet med den nya skatten från årskiftet som är ett hårt slag mot husbilsbranscen när det gäller viljan att köpa ny bil och bidra till en bättre fordonspark ur miljösynpunkt. Det finns flera motioner i Riksdagen som berör den ny skatten från 2020.

Husbilskampen fortsätter att uppvakta statsmakterna för att få till en förändring av nuvarande förslag till ny skatt 2020.

I Tyskland har det hittills i år slagits rekord när det gäller försäljning av friritdsfordon. En ökning med 14% jämfört med samma period 2018. Husvangnar ökade något mindre än husbilar. Totalt den bästa försäljningsiffrorna sedan år 20000.

Det lär bli trångt på Tyska ställplatser framöver.

Efterfrågan på alternativ för oss som kör husbil när det gäller drivmedel blir ju mer och mer aktuell.  

Mercedes undersöker möjligheten att få till stånd bränslecell i Sprinter som är basmodell för husbil.

Efterfrågan på HVO 100 har ökat sedan flera personbilsmärken bl.a. Volvo, Renault, Nissan och Peugeot godkänt HVO 100 som drivmedel på vissa modeller. Fiat har hittills inte godkänt det fossilfria drivmedlet som sänker utsläppen av växthusgasen CO2 med upp till 90% enl. uppgift.

Iveco har som inriktning när det gäller tyngre fordon att satsa på biogas.

Sedan 1april i år gäller det nya regler för husbilar över 3.5 ton. Då skall det var vinterdäck på samtliga hjul och inte bara drivaxel som gällde tidigare.  Tänk på att mönsterdjupet skall vara minst 5 millimeter.

Flera länder är i startgroparna för att inför digitala körkort. I Norge är det redan genomfört sedan 1 okt. Sverige är på väg men när det skall ske är oklart.

Aktuellt från Styrelsen.

Årsmöte den 21-24 maj 2020 kommer att genomföras på Nordic Camping Ånnaboda, Garphyttan 2 mil norr om Örebro. Inbjudan och program kommer senare under våren 2020.

Vid styrelsemötet den 12 nov. finns det en avsägelse som ledamot. Jan Wallinder har av personliga skäl avsagt sig uppdraget som ledamot i styrelsen och med funktionen som sekreterare.

 Tackar Jan för ett förtjänstfullt arbete både som regionansvarig Svealand och under nuvarande verksamhetsår som sekreterare i klubben.

För att lösa sekreterarfunktionen fram till årsmötet har Majvie Kristensson anmält sig frivilligt för och hjälpa till. Hon lämnar därmed sitt uppdrag som revisorssuppleant och adjungeras till styrelsen fram till årsmötet.

Nya Medlemmar.

Vi hälsar följande medlemmar välkomna.

876 Ingvar Olsén. Åsa

877 Conny Larsson. Hjo

878 Ingemar Eriksson. Åsensbruk

879 Stig Lagerkvist. Nyköping

880 Åsa Löberg, Christer Persson. Söderhamn

Rättelse medlem, 875 Svante & Emelyn Johansson. Ljungby 

Vi möts framöver.

Lars Kjellgren

Felmeddelande i smart-D.

Fråga.

Jag har fått ett felmeddelande i smart-D som lyder,
100% of disk used.
Alarm logging is now disabled.
Data logging is now disabled.
Så vitt jag har märk fungerar alla funktioner.
Vad kan detta bero på och hur får man bort meddelandet.
X780LT årsmodell 2018.
Vänliga hälsningar
Joakim Fritzson

Svar.

Hej
Lite svår att säga vad det är, testa att göra en omstart  systemet. 
Mvh
Janne 

Ordförande har ordet oktober-november 2019.

Hej klubbvänner.

Elmia.

Många trodde nog att försäljningen av nya husbilar skulle  mötas med tveksamhet på årets mässa. Det nya systemet med ny mätmetod av utsläpp och därmed kraftigt höjd skatt på husbilar jämfört med tunga fordon skulle påverka nybilsförsäljningen kraftigt. När man lyssnad på olika försäljare bland husbilsmärken så var de inte så dålig försäljning de tre första dagarna.

Många hoppas säkert på att riksdagen ta sitt förnuft tillfånga och inte straffbeskattar husbilar.

De senaste registreringsstatestiken januari – juli visar på en kraftig nedgång jämfört med 2018.

Minskningen  är ca. 58 % mellan 2018-19. För husvagnar är det en minskning på ca. 3 %

Klubbträffen i tältet på torsdagen var välbesökt. Vi fick träffa flera nya medlemmar som kom när vi serverade varm korv. Hoppas de återkommer på klubbträffar framöver.

På lördagen hade Kabe byns invånare en liten träff i tältet. Tidigare år har vi haft catering vilket på senare tid inte levt upp till förväntningarna. I år tog var och en med sig egen mat och dryck vilket verkade vara en uppskattad förändring.

Klubbresa.

Sista dagen av mässan så var det några som startade vägen ut i Europa på klubbens andra resa i år. Totalt var vi 16 bilar för att inte ha för stor guidegrupp samt att campingarna i Italien är ganska små och trånga. Flertalet tog färjan i Trelleborg. Därefter blev det övernattning i Tyskland och sedan besök på AL-KO fabriken. Efter mellanlandning i Österrike så kom vi till Gardasjön. 

Där Roseanna och Jan mötte oss. 

Där startade en välplanerad  och mycket välorganiserad rundresa med bussutflykt till en vingård och besök i staden Verona med guidad stadsvandring. Därefter bar det iväg till Venedig med guidad vandring i staden och möjlighet till eget strövande.

Vi fortsate till den gamla staden Volterra som var etruskernas centrum i Toscana. Man kan bara beundra byggnadskonsten för mer än 1000-år sedan och som fortfarande är intakt i stora delar. Ett enormt kulturminne väl i klass med både Siena och Lucca. Toscana var en fantastisk naturupplevelse med sina dalar och kullar, slingrande vägar, vinodlingar och och olivlundar. Sista stoppet på vår mycket givande och trevliga resa blev Pisa. Givetvis skall man då besöka det lutande tornet som nu är stabiliserat. 

Vår kunniga guide Roseanna gav oss under hela resan både nutidsperspektiv och ett historiskt som ökade kunskapen om Italien.

Höst.

Under klubbresan pågick det även en klubbträff på Öland under skördefesten. Den var välbesökt  och från den träffen finns ett trevligt reportage under ”Medlemssidor” på hemsidan. 

Det finns inga mer planerade träffar från klubbens sida i år. Vi återkommer i början på nästa år med preliminärt program.

Spontana träffar kan ju uppstå

Nya medlemmar.

Vi hälsar följande medlemmar välkomna.

863 Sven-Arne Fransson, Kerstin Ramå. Vadstens

864 Stig och Inger Markusson. Tullinge

865 Ing-Marie Karlsson, Inge Johansson. Karlskoga

866 Per-Arne och Elisabeth Olausson. Lysvik

867 Ingemar Kullenberg. Helsingborg

868 Maria Holm. Väddö

869 Timo Mellin. Kungsängen

870 Kenneth Hansson. Vikarbyn

871 Stefan och Marita Karlsson. Tibro

872 Anneli och Kenneth Larsson

873 Maj-Britt Ejdersund. Östhammar

874 Per-Arne Modén. Sysslebäck

875 Svante och Evelyn Johansson

Vi möts framöver.

Lars Kjellgren

Värmefläkten under förarstolen.

Fråga.

Fråga om värmen under förarstolen, knappen med fläkt symbol på vänstra sidan ratten öppnar en ventil så motor kretsen kan strömma kylvattnet till elementet med fläkt.
Frågan är om den förblir öppen när jag stänger av tändningen?
Bra att veta vid vintercamping, med oönskad kyleffekt under förarstolen samt möjligheten att köra Vebason som vidarekoppling med värmeväxlare till bodens värmesystem ifall Alden går sönder eller gasol tar slut.
Mvh Åke Hammarbäck

Svar.

Hej 
Den stängs av när du stänger av tänningen. På dom nyare bilarna med Dometic panelen går det att koppla så att fläkten går även när tänningen är frånslagen och då värmer den även motorn från bodelen. 
Mvh 
Janne 


Läcka mellan tack och vägg.

Fråga.

Hej Janne

Nu har jag fått problem med läckage mellan vägg och tak 

Vaknade en morgon av att min hustru skrek….

Fullt med vatten på spisen och köksbänk.

Har du hört om nått liknande??

Detta är i skåpet över spisen..

Utöver det så är jag besviken på att Kabe marknadsför sina husbilar som ”träfria”  i konstruktionen så de kan inte ruttna.

Bilden visar är det är en ren lögn.

Det är en plyfabalk i hopfogningen av vägg och tak..

Mvh

Tommy Åkesson  

Svar.

Hej
Inte hört något om det tidigare
Låter tråkigt men kontakta Återförsäljaren om du har kvar täthets garanti så blir det Kabes problem att fixa. 
Mvh Janne 

Okänd elförbrukning på 12v.

Fråga.

Hej.
Har en 760 LXL, 2017. När jag kopplar i strömmen vid oladdat batteri har jag en laddström på ca 15 amp och när den laddat klart, inga förbrukningskällor igång, så fortsätter den att ligga på 2-2,4 amp. Är detta normalt? Borde den inte gå ned till 0? Verkar som att det är något som förbrukar ström hela tiden.
MVH Ronny Liljeholm

Svar.

HejDet verkar som du har något som drar lite ström normalt så står den på runt 1 A.Kontrollera så att det inte lyser i någon av dina luckor till mellangolvet eller i bagage.

MvhJanne

Ordförande har ordet sept.-okt. 2019.

Hej klubbvänner.

Sensommar med en fantastisk augustimånad, iallafall när det gäller värme. Ibland blev vi lite blöta, och åskan vandrade över våra huvuden på flera håll i vårt avlånga land.

Många har varit ute och rullat på vägarna och tipsat oss andra om bra ställplaster, intressanta platser att besöka och även med inslag av mattips.

Fler och fler Kabe ägare har under sommaren sökt medlemsskap i klubben. Några har via foldern som följer med nya bilar fått information om vår klubb, andra har fått tips av er medlemmar och några har fått tips via återförsäljare.

De flesta har jag nu talat med i telefon och hälsat välkomna till klubben samt fått ta del av deras förväntningar på medlemskapet. Som medlem kan du bidra till introduktionen av nya klubbvänner  genom att ta kontakt med dem som bor i ditt närområde och bjuda in dem till någon av våra klubbträffar.

Ny medlemslista finns nu under ”Medlemssidor” (kontrollera gärna så klubben har aktuella uppgifter)

De träffar som återstår nu efter Elmia är Ölands Skördefest med start 26 september på Ekerum Resort och som fortsätter i Borgholm.

Därefter är det Oktoberfest i Jönköping 17-20 oktober. Där samtliga Kabe-klubbar är inbjudna. Det är ett samarrangemang med Kabe. Anmälningstiden går ut 22 september.

Vidare information ser du under ”Aktiviteter.”

Nytt på husbilsfronten.

Vid förra ordförande har ordet kunde jag skriva om en viss optimism när det gäller skatt på nya husbilar enligt bonus-malus systemet. Ändringen från att mäta bränsledeklarationscykeln enligt NEDC till den mera verklighetsanpassad, cykeln WLTP kommer att medföra en skatt på husbilar som kan jämställas med fordon i yrkestrafik. Ny skatt kanske hamnar på 23-30.000 i årsskatt.

Transport styrelsen gav under sommaren signaler i en tidningsartikel om att husbilar inte skulle drabbas av den nya skatten. Nu vet vi att så blir det inte.

Tänk viket administrativt krångel det kommer att bli hos både Transportstyrelsen och försäkringsbolag när nya husbilsägare ställer av och på sina husbilar mycket oftare än vad som sker idag. 

Branschen med husbilstillverkare deras återförsäljare samt campingbranschen börjar redan se om sitt hus för ytterligare en nedgång  efter förra årets införande av det 3-åriga bonus-malus systemet.

Vad är vinsten ?

Kabe har under Elmia mässan vist upp sitt nya program av fyra olika modellserier : Classic, Royal, Crown och imperial. Fiat kommer fortfarande vara basen i många av modellerna. Crown serien bygger på nya Mercedes Sprinter. Antalet modeller har aldrig varit så många tidigare.

Den stora överraskningen är ju trots allt den nya och stora Van på nästan 7 m lång som visades. Bakhjulsdift är standard men det går även att 4 hjulsdrift. den bygger på Mercedes Sprint med förhöjt tak. Bilen är rustad för åretrunt bruk precis som alla andra Kabe husbilar.

Fiat Ducatos nya miljövänligare och bränslesnålare motorer ersätter de gamla med nya Euro 6D-TEMP-motorer som uppfyller de strängare utsläppskraven som börjar gälla i september.

Den största förändringen är är ändå den nya nioväxlade automatlådan som ersätter den av många kritiserade robotlådan.

När vi köpte vår 810 så var jag själv mycket tveksam till robotlådan. Min erfarenhet av Volvos automatlådor var givetvis en faktor som påverkade. Efter att fem år kört med robotlådan i

ca 6000 mil har jag ändrat uppfattning. Växlar lite senare och kanske lite trögare, men vad gör det, mer bråttom har man ju inte när vi är ute och åker. Husbil över 3,5 ton är åndå hastighetsbegränsad i många länder. Den är bra att köra !

Klubbträffen på Elmia i torsdags med varmkorv och tillbehör var välbesökt. Glädjande att flera av våra ny klubbvänner kom och deltog. Det var några kvar i tältet när jag gick vid 21:et tiden. 

Kabe-byns deltagare hade på lördagen en träff i tältet. Det här året hade vi tagit bort mat genom catering. Var och en tog med det som man ville äta och dricka själv. Inga protester som nått mitt öra, utan alla verkade tycka att det var bra. 

Klubbresa två.

I dag  på söndag direkt  efter Elmia är vi ett antal klubbvänner som startar första etappen av vår resa till Italien. Under färden genom Tysklands kommer vi att stanna i Kötz för att göra studiebesök på AL-KO:s fabrik för tillverkning av chassi. Där kommer den som vill att få provköra bilar med olika fjädringssystem. Därefter blir det färd mot Gardasjön där våra medlemmar Roseanna & Jan Wallinder tar emot oss för vidare färd till olika platser i Italien.

Nya medlemmar.

Vi hälsar följande medlar välkomna.

851 Irén Olander, Katrineholm 852 Magnus Andersson, Värnamo

853 Stefan & Eja Nordberg, Arnäsvall 854 Per Ramberg, Surahammar

855 Mats Lindlöf, Västerljung 856 Lei Ahnlund, Örnsköldsvik

857 Ann-Charlotte Alexandersson,Lidköping

858 Mats Håkansson, Olofström 859 Anton Johansson, Sibbhult

860 Susanne Wiberg, Falkenberg 861 Gösta Jansson, Sundsvall

862 Jan-Åke Andersson, Åsa

Vi möts framöver.

Lars Kjellgren